0786.918.066
Iluminarea puternică cu LED vă permite să călătoriți în siguranță pe timp de noapte. Tehnologia LED se caracterizează prin eficiență ridicată și eficiență energetică. În consecință, conducerea la semafoare nu afectează în mod semnificativ autonomia mașinii. Modelul de cvadriciclu S1 este echipat cu indicatoare clar vizibile, lumini de poziție, faza lungă, faza scurtă, lumini de marșarier, stop pe frână și lumini de avarie.
Un afișaj practic și modern din bord, informează șoferul despre viteza de deplasare, nivelul de încărcare al bateriilor, și condițiile de iluminare.
Vehiculul electric S1, poate fi condus atât în treapta înainte, cât și în marșarier unde are în dotare o camera pentru vedere in spate, ceea ce face manevrarea mult mai ușoară.
Dotările practice cu care este echipat Arora S1 sunt:
- Priză USB, care poate fi folosită, de exemplu, pentru a încărca dispozitive electronice;
- Mp3 player cu USB, card reader, Bluetooth
- Sistem de incalzire/ventilație;
- Scaun în spate pentru pasager;
- Sistem de închidere centralizată cu sistem de alarmă, blocare din telecomandă; O cheie cu telecomanda, o cheie clasica pentru a putea debloca in caz de pană de curent.
- Centuri de siguranță;
- Ștergător parbriz cu rezervor lichid;
- Geamuri electrice;
- Trapă superioară și pe haion;
Viteza maximă omologată este de 25km/h, astfel poate fi condusă fără permis. Vine însoțită de COC+CIV emis de RAR în vederea înregistrării la Primărie.
Cvadriciclu Arora S1 este dotat cu 6 baterii cu Gel de 58Ah fiecare (72V în total), ceea ce îi conferă o autonomie maximă de 70km, suficientă pentru orice oraș din Romania și nu numai. Alt avantaj major al acestor acumulatori este costul destul de redus de înlocuire al acestora dupa epuizarea lor.
Încărcarea acestora se face cu cablul din dotare la orice priză normală de 220V. Daca bateriile sunt descărcate complet, încărcarea durează 6-8 ore. Dacă bateriile sund descărcate parțial, vehiculul se poate încărca în 10 min – 6 ore, în funcție de gradul acestora de descărcare.
Motorul cu puterea maximă de 2000W face față cu brio străzilor în pantă, fiind asamblat pe puntea spate care dispune și de transmisie prin diferențial.
Sistemul de frânare este hidraulic pe ambele punți, de tipul CBS și dispune de altfel de frână de staționare (frână de mână).
